Klíčové systémy plnicího zařízení: podávání lahví - přívod kapaliny - plnění - přenos během celého procesu

Toto zařízení zodpovídá za precizní přepravu prázdných lahví na čerpací stanici a skládá se především ze dvou částí.

Šroub pro distribuci materiálu

Vyrobeno z nylonu, při otáčení generuje méně hluku. Pokaždé, když se plnicí stroj otočí o jeden kruh, rozdělovací šnek se otočí synchronně 60krát, aby bylo zajištěno, že těla lahví jsou dopravována dopředu v pořadí a ve stejných intervalech. Pokud se tělo láhve zasekne, "třecí spojka", kterou je vybavena, sklouzne a stroj se automaticky vypne, aby se zabránilo poškození součástí. Po odstranění zaseknutého těla láhve pružina uvede součást do resetu a stroj může pokračovat v normálním provozu.

Mechanismus-zvedání lahví

Poháněn kombinovanou silou tlaku vzduchu a strojního zařízení je vybaven dvěma vrstvami válců (tj. trubkovými součástmi, které se mohou pohybovat nahoru a dolů). Po zavedení 0,25 až 0,4 MPa stlačeného vzduchu (asi 2 až 4násobek tlaku huštění jízdního kola) vytlačí vnější válec láhev nahoru, takže hrdlo láhve těsně přilne k plnicímu ventilu. Po dokončení plnění zatlačí oblouková- „zakřivená deska“ na výstupu láhve válec dolů a tělo láhve spadne a bude dopraveno do uzavíracího stroje.

Zodpovídá za stabilní dodávání nápojů do zásobníku kapaliny a také kontroluje výšku hladiny kapaliny uvnitř zásobníku, zejména včetně:

Systém dodávky nápojů: Má přívodní potrubí pro kapalinu (potrubí pro výdej nápojů), sterilní potrubí pro stlačený vzduch (pro dodávání čistého vzduchu) a prstencový -zásobník kapaliny (velká kruhová plechovka na nápoje). Pod zásobníkem kapaliny je 60 plnicích ventilů, což odpovídá 60 plnicím pozicím. Nápoj pochází z hlavního přívodního potrubí kapaliny, prochází "vtokovou hlavou" a poté proudí do zásobníku kapaliny šesti trubkami. Na hlavním přívodním potrubí kapaliny je „pilotní ventil“, kterým lze pozorovat průtok nápoje: pokud teče pomalu, tlak je nedostatečný; pokud stříká příliš silně, tlak je příliš vysoký. Před otevřením hlavního ventilu pro přívod nápoje je nutné správně nastavit tlak. Sterilní hadička stlačeného vzduchu je navíc rozdělena do dvou cest. Jedna cesta vyrovnává tlak v zásobní nádrži kapaliny, aby se usnadnil tok nápojů dovnitř. Druhá cesta se používá ve spojení s částmi, které řídí hladinu kapaliny.

Zařízení pro kontrolu hladiny kapaliny: V nádrži na kapalinu jsou dvě "plovoucí kuličky" (jako malé gumové kuličky plovoucí na nápoji). Jedna zkumavka má nejnižší hladinu kapaliny a druhá nejvyšší.

Tato věc je základní komponentou pro plnění nápojů do lahví, stejně jako kohoutek s automatickým vypínačem doma, ale je mnohem chytřejší než kohoutek. Plnění nápojů na tom závisí bez váhání podle následujících kroků:

Čtyři pracovní kroky

Nejprve „větrání a vyrovnávání“: Pomocí stojanu, který drží láhve, zatlačte prázdné láhve nahoru a ujistěte se, že hrdla láhve jsou pevně přitlačena k plnicímu ventilu. Současně se do prázdné láhve naplní trochu čistého stlačeného vzduchu, stejně jako „nafouknutí“ láhve, čímž se tlak uvnitř láhve stane stejný jako ve velké plechovce s nápojem, takže nápoj může plynule proudit dovnitř. ​

Během plnění „uvolněte vzduch“: Po vyrovnání tlaku se plnicí ventil automaticky otevře a nápoj pomalu proudí podél stěny láhve (jinak vystříkne hodně pěny). Původní vzduch v láhvi bude proudit zpět do velké nádoby přes vyhrazený kanál. Když nápoj dosáhne malé trubičky u ústí láhve, ventil se automaticky uzavře a nepřidává více ani méně. ​

Po naplnění nápoje se nejprve postupně uvolní přetlak uvnitř láhve. Pokud to neuděláte, při zavření uzávěru bude tlak uvnitř láhve příliš vysoký a pěna vystříkne ven a vylije veškerý nápoj. ​

Žádná kapka nápoje nepřijde nazmar: Když láhev spustíte dolů, trocha nápoje, která zbyla v plnicím ventilu, stéká ústím láhve a do láhve bez jakéhokoli odpadu. Poté byl „faucet“ resetován a čekal na naplnění další láhve nápojem.

Stejně jako „svaly“ stroje dodává energii všem součástem a zajišťuje jejich synchronní rotaci. Motor pro-regulaci rychlosti (schopný upravit rychlost otáčení) pohání hvězdicové kolo-vypouštění láhve tak, aby se otáčilo prostřednictvím dvou reduktorů (snižuje rychlost otáčení a zvyšuje sílu), a poté se hlavní hřídel, zásobní nádrž na kapalinu a hvězdicové kolo-dávkování láhví otáčí prostřednictvím ozubených kol. Ozubené kolo a kuželové ozubené kolo zároveň pohání šroub přívodu součástek do otáčení, čímž zajišťuje, že celý proces „podání láhve - láhve tlačí - plnění nápoje - vypouštění láhve“ je hladce připojen bez jakéhokoli odpojení.

Jaký je hlavní pracovní proces izobarického plnicího stroje? Jakou cestu urazí prázdná láhev od vstupu do zařízení po naplnění?

Jádrem je „nejprve upravte tlak, aby byl konzistentní, pak naplňte nápoj“: Čisté prázdné lahve jsou nejprve odeslány do přihrádky na lahve pomocí podávacího šroubu (šneku) a-tlačného hvězdicového kola (kolečka s drážkami) po částech. Nosná plošina pro láhve zvedá láhve nahoru, takže ústí láhve těsně přitlačí k plnicímu ventilu, aby se dokončilo izobarické plnění. Po naplnění hvězdicové kolo-pro tažení lahví přímo odešle lahve do uzavíracího stroje, kde vstoupí do dalšího procesu uzavírání. Celý proces je automaticky připojen.