Mechanická převodovka závisí na ozubených kolech, což jsou základní součásti; použité materiály přímo ovlivňují výkon převodovky a životnost. K čemu jsou potom obvykle používané materiályvýroba ozubených kol? Jak by měl člověk vybrat vhodnou součást, aby vyhovovala mnoha pracovním prostředím? Poté pečlivě prozkoumáme.
Které materiály se hodí pro mnoho druhů výroby ozubených kol?
1. Nekovové zdroje
Vysokorychlostní převodovky s nízkou zátěží a nízkou přesností často vyžadují nekovové materiály, jako je nylon a tkaninou vyztužený bakelit. Jsou vhodné pro provozní podmínky s nízkou zátěží a mohou účinně snížit hluk.
2. Vyrobeno z kovací oceli
Tepelné zpracování nebo chemické tepelné zpracování pomáhá zlepšit mechanické vlastnosti a tvrdost povrchu zubů kované oceli; zvyšuje také jeho vynikající houževnatost a odolnost proti nárazu. vhodné pro ozubená kola vystavená většímu zatížení a nárazu.
3. Ocel litá
Větší ozubená kola pasují na ocelolitinu, protože má vysokou pevnost a odolnost proti opotřebení. Odlitá ocel může poskytovat stabilní výkon při velkém zatížení po žíhání a normalizaci.
4. Legovaná ocel
V případě potřeby může složení legované oceli zvýšit její houževnatost, odolnost proti nárazu, odolnost proti opotřebení a odolnost proti lepení. Tepelné zpracování může zlepšit mechanické vlastnosti; proto je vhodný pro vysoce zatížené, nekvalitní a velmi přesné převody, zejména ty, které se používají v leteckém sektoru.
5. Nízkouhlíková ocel
Nízkouhlíková ocel má vynikající houževnatost a je vhodná pro zabránění zlomení ozubených kol při vysokém rázovém zatížení při použitích zahrnujících značné rázové zatížení.
6. Středně uhlíková ocel
Vysokorychlostní uzavřená převodovka vyžaduje středně uhlíkovou ocel, která se také může pochlubit vysokou tvrdostí povrchu zubů a je vhodná pro výrobu ozubených kol náchylných k důlkové korozi.
7. Propálená ocel
Po nauhličení a kalení mohou nauhličované oceli jako 20Cr a 16MnCr5 dosáhnout HRc58-63 na tvrdosti povrchu zubu s vynikající odolností proti opotřebení a odolností proti nárazu. Vhodné pro středně zatížené, vysokorychlostní, nárazově zatížené převody.
8. Tvrdý hliník
Přestože je dural lehký a velmi pevný, je vysoce pevná látka z hliníkové slitiny, jejíž životnost je ve srovnání s mosazí poněkud špatná. Je vhodný pro převody s přesnými váhovými kritérii.
9.Litina
Šedá litina, která se často používá pro nízkorychlostní a nízkozatížená ozubená kola, je křehká a má špatnou odolnost proti nárazu; přesto má silnou odolnost vůči lepení a důlkové korozi.
10. mosaz
Díky dobré pevnosti a dlouhé životnosti je mosaz vhodná pro ozubená kola s vysokou hmotností a požadavky na vysokou tuhost, včetně těch, která se používají v zařízeních, jako jsou navijáky.
11. Materiálové prášky pro metalurgii
Za určitých jedinečných pracovních podmínek jsou materiály práškové metalurgie vhodné pro výrobu ozubených kol a mají velkou pevnost díky slinování prášku a přidávání konkrétních součástí.
Jak lze vybrat vhodný materiál převodovky v závislosti na různých provozních podmínkách?
Při výběru materiálu převodovky by se mělo řídit skutečné prostředí použití a podmínky zatížení.
Ocel 45 se běžně používá v málo zatížených převodech; je buď normalizovaná nebo temperovaná (kalení + vysokoteplotní temperování), vhodná pro použití s nízkou zátěží.
Obvykle se používají středně zatížená ozubená kola z oceli 40Cr, která je povrchově kalena na součástkách odolných proti opotřebení a temperována.
Převody s vysokým zatížením: Pro manipulaci s většími zatíženími lze použít nauhličované oceli jako 20Cr a 20CrMnTi, které jsou kalené (martenzit), nízkoteplotně temperované a nauhličované.
Běžně se používá ocel 38CrMoAIA, temperovaná a nitridovaná pro zajištění vysoké přesnosti a dlouhodobého stabilního provozu.
Výběr materiálu ozubeného kola vyžaduje zvážení velikosti zatížení, přesnosti převodovky, tvrdosti povrchu zubů a houževnatosti jádra zubu. Výběr správného materiálu může výrazně zvýšit výkon převodovky a prodloužit její životnost. Pokud máte konkrétní požadavky nebo dotazy, kontaktujte nás; naši odborníci vám poskytnou odbornou technickou pomoc.