S rostoucí mírou penetrace nových energetických vozidel prochází technologie napájecích baterií jako základní zdroj energie novou transformací.
V průmyslovém řetězci nových energetických vozidel byla technologie baterií vždy jádrem konkurence. S rostoucími požadavky spotřebitelů na rychlost a dojezd nabíjení se technologie rychlého nabíjení stala trendem ve vývoji průmyslu.
V poslední době se objevilo mnoho společností vyrábějících baterie a uvedlo na trh různé výrazné produkty pro rychlé nabíjení baterií. Tato změna přináší nejen nové technologické směry výzkumu a vývoje a body obchodního růstu pro bateriové společnosti, ale přináší také pohodlnější zkušenosti s doplňováním energie pro následné uživatele.
Například na autosalonu v Pekingu společnost CATL uvedla na trh baterii Shenxing PLUS, která může dosáhnout dojezdu 600 km po 10 minutách nabíjení, což výrazně zkracuje dobu čekání uživatelů; Technologie ultra rychlého nabíjení nové generace flash nabíjecích baterií Xinwangda několikrát zvýšila rychlost nabíjení ve srovnání s tradičními bateriemi s maximální rychlostí nabíjení 6C. Nabití na 80 % SOC trvá pouze 10 minut. Nový produkt, který přináší Ruipu Lanjun pro modely PHEV, s bateriovými články řady „Wending“ PHEV zrychlujícími přenosovou rychlost lithium-iontů, dává baterii super rychlé nabíjení s kapacitou 2-4C.
Na CIBF2024 konaném v Chongqing, China Innovation Aviation Exhibition odhalila nejnovější produkt „top flow“ v rámci minimalistického designu OS – válcovou baterii „top flow“, která má hustotu energie 300 Wh/kg a může dosáhnout 6C + rychlé nabíjení. . Lanjun New Energy přinesl 324Ah napájecí bateriové články, které byly inovovány ve všech aspektech, jako je vysoká bezpečnost, ultra rychlé nabíjení a dlouhý cyklus, čímž se zvyšuje jejich hustota energie a životnost cyklu a zároveň posiluje schopnost rychlého nabíjení.
Rostoucí popularita rychlonabíjecích baterií je také velkým požehnáním pro následné uživatele. V minulosti byl problém nabíjení nových energetických vozidel vždy jedním z úzkých míst omezujících jejich vývoj. Kvůli pomalé rychlosti nabíjení a nedostatečnému počtu nabíjecích stanic čelí mnoho uživatelů úzkosti z doplňování energie při používání nových energetických vozidel.
V dnešní době se rychlonabíjecí baterie staly hlavním směrem rozvoje průmyslových technologií. Díky popularizaci rychlonabíjecích baterií mohou uživatelé dokončit nabíjení v kratším čase, což výrazně zlepšuje pohodlí při používání nových energetických vozidel. Mezitím může technologie rychlého nabíjení také snížit náklady na uživatelské nabíjení, zlepšit účinnost nabíjení a dále podporovat popularizaci a míru rozšíření nových energetických vozidel.
Za zmínku stojí, že nabíjecí síť, která doplňuje rychlonabíjecí baterie, se postupně zdokonaluje.
Na jedné straně vláda zvýšila investice do výstavby nabíjecí infrastruktury, povzbuzovala a podporovala podniky, aby stavěly více nabíjecích hromad a stanic. Současně vláda také zavedla řadu politických opatření na podporu propojení a inteligentní správy nabíjecích zařízení, zlepšení účinnosti a kvality služeb nabíjecích zařízení.
Na druhou stranu provozovatelé zpoplatnění také aktivně reagují na poptávku trhu, zvyšují investice a urychlují výstavbu a uspořádání dobíjecích zařízení. Od společností vyrábějících baterie po automobilové společnosti, společnosti jako CATL, NIO, Tesla a Xiaopeng urychlují výstavbu domácích nabíjecích stanic.
V éře rychlého nabíjení přinesl průmyslový řetězec energetických baterií také zrychlené použití a vývoj nových materiálů a technologií. Ve výzkumu a výrobním procesu rychlonabíjecích baterií jsou zapotřebí pokročilejší materiály a technologie ke zlepšení hustoty energie, rychlosti nabíjení a bezpečnosti baterií. Aplikace těchto nových materiálů a technologií nejen podporuje pokrok a modernizaci technologie baterií, ale také přináší nové možnosti rozvoje celému řetězci odvětví energetických baterií.
Například, pokud jde o materiály, neustále se objevují nové typy materiálů pro kladné elektrody, materiály pro záporné elektrody a elektrolyty a technologie LIFSI elektrolytů, na bázi manganu bohatého na lithium a na bázi křemíku se stávají stále vyspělejšími a dokonalejšími. Tyto nové materiály mají vyšší hustotu energie, lepší nabíjecí a vybíjecí výkon a vyšší bezpečnost, což může splnit požadavky na materiálový výkon rychlonabíjecích baterií. Pokud jde o technologii, byla také rychle vyvinuta a aplikována technologie inteligentního nabíjení, technologie bezdrátového nabíjení atd. Tyto nové technologie mohou zlepšit inteligenci a pohodlí nabíjení a poskytnout uživatelům lepší zážitek z nabíjení.
Nástup éry rychlého nabíjení přinesl nové možnosti rozvoje pro bateriové společnosti a průmysl nových energetických vozidel. Vzhledem k tomu, že společnosti vyrábějící baterie nadále zvyšují své investice do výzkumu a vývoje, neustále zlepšují svou technologickou úroveň a inovační schopnosti, dále to otevře růstový prostor na novém energetickém trhu.