Ve čtvrtek, 10. října v 19:00 PT, Tesla odhalí své vysoce profilované "Robotaxi" (rovněž se říká, že se jmenuje Cybercab) ve Warner Bros. Discovery Studios v Los Angeles, Kalifornie.
Událost s názvem „My, Robot“ bude živě streamována na Muskově sociální síti X a není jasné, zda bude zároveň živě streamován Google YouTube, přičemž příležitost zúčastnit se budou mít i drobní investoři. V prodejnách Tesla v Severní Americe se konají večírky s hodinkami.
Den před akcí mainstreamová finanční média citovala zdroje, které prozradily, že toto „účelové samořídící taxi“ má dveře, které se otevírají nahoru jako motýlí křídla a dvousedadla, a očekává se, že Musk bude také diskutovat o detailech autonomního řízení. elektrických návěsů.
Cena akcií Tesly ve středu kolísala níže, před polednem otevřela o 2 % níže a poté se otočila a znovu klesla, ale za poslední měsíc vzrostla o více než 12 % a vzrostla nad klíčovou technickou úroveň 50-denního pohybu průměr, odrazí se od nejnižšího bodu na konci dubna o 75 %.
Co na tiskové konferenci vidět: funkce autonomního řízení robotických taxíků, robotických dodávek a návěsů?
Všeobecně se má za to, že vzhled robo-taxi zní v souladu s „raným prototypem“ publikovaným v loňském roce v „Musk's Biography“ od Walter · Issacson, ale není známo, jak moc je podobný konečné verzi.
Musk odložil událost odhalení robo-taxi naplánovanou na 8. srpna na říjen s tím, že v té době to bylo kvůli „významným změnám předního designu“.
Robo-taxíky se údajně liší od ostatních modelů Tesly v tom, že dokážou řídit auto bez přítomnosti lidského řidiče a mohou využívat kombinaci kamer a výpočetního výkonu k aktivaci navigačních funkcí, bez senzorů Lidar, které mají samořiditelná auta ráda. Cruise z General Motors a Waymo od Googlu se spoléhají na to, že jsou podle Muska příliš drahé a zbytečné.
Jiní investoři věří, že Tesla využije příležitosti k odhalení dalšího nového vozu, jako je robotická dodávka, která může přepravovat tucet nebo více lidí nebo může být použita jako samořídící dodávka, na akci robo-taxi.
Očekává se, že Musk bude také hovořit o plánech Tesly vyvinout Full Self-Driving (FSD) pro její elektrické návěsy (Semi) a jak vidí technologii používanou k přepravě zboží, podle dvou lidí obeznámených s touto záležitostí. Na akci ale nebudou žádná ukázková videa návěsů s plně autonomním řízením.
Sám Musk vkládá velké naděje do tohoto představení robo-taxi. 11. září zveřejnil, že uvolnění samořídícího taxíku bude nejdůležitějším okamžikem od doby, kdy Tesla před devíti lety uvedla na trh Model 3, „civilní vůz boha“.
Když 25. září oficiálně rozesílal pozvánky investorům, Musk řekl, že „toto bude událost, která vejde do historie“ a „oficiálně odhalí tajemství budoucnosti autonomního řízení“.
Co si myslí Wall Street: Dejte si pozor na negativní riziko „prodeje faktů“, tisková konference může být zklamáním
Gene Munster, řídící partner investiční společnosti Deepwater Asset Management, varoval, že cena akcií Tesly by mohla čelit riziku poklesu kvůli zklamání investorů, pokud by tato akce měla pouze předvést nějakou technologii, kterou nelze ve skutečnosti implementovat, jako je prototyp auto, se kterým se nedalo pohnout.
Garrett Nelson, analytik z CFRA, minulý týden také řekl, že „vzhledem k nedávnému růstu ceny akcií Tesly a možnosti zklamání na tiskové konferenci si myslíme, že rizika jsou vysoká a rizika poklesu převažují nad riziky růstu“. Vzhledem k tomu, že Tesla historicky rostla před velkou událostí a poté „prodávala fakta“ po události, analytici nyní hledají lepší viditelnost střednědobého růstu zisků.
A Dan Ives, analytik Wedbush brokerage, dlouhodobé býčí makléřské společnosti Tesla, očekává, že Musk na akci robo-taxi poskytne aktualizaci svého systému Full Self-Driving (FSD) a umělé inteligence, včetně dalších podrobností o příští akci. platforma generace, průlomy společnosti Tesla v oblasti FSD a AI a různé strategické fáze spuštění robotaxis v nadcházejících letech.
Adam Jonas, významný automobilový analytik společnosti Morgan Stanley, minulý týden předpověděl, že činnost robo-taxi bude zahrnovat ukázky nejnovější verze Full Self-Driving (FSD) verze 12.5 nebo novější, stejně jako „ukázky jízdy na uzavřených trasách“ pro robotosa. Očekává, že první komerční spuštění robo-taxi Tesla bude koncem roku 2025 nebo 2026.
Ale také se pokusil nalít studenou vodu na příliš vysoká očekávání trhu a zdůraznil, že Tesla má v současné době pouze licenci na testování „dozorovaných“ samořídících aut a nemá licenci na testování nebo nasazení „verze bez řidiče“ samořízení. řízení aut. Pokud jde o Muskův náznak ohledně výdělků za druhé čtvrtletí, že „jiné produkty vydané společně s robo-taxíky“, analytici Da Mo uvedli, že může mít spíše propagační charakter:
"Můžeme vidět elektrická letadla? Loď? Nebo nejnovější generaci robotů Optimus obracejících hamburgery v restauracích Tesla? Nejsem si tak jistý. Investoři by však měli připomenout, že takové kampaně jsou navrženy pro různé účely, včetně náboru, marketingu a spotřebitelských vzdělání."
Existují také analytici, kteří poukazují na to, že vysoce očekávaná robotaxi od Tesly pravděpodobně nebude mít okamžitý pozitivní dopad na její finanční výkonnost. Vzhledem k tomu, že na trhu autonomních spolujízd je stále velký prostor pro růst, jsou jeho dlouhodobé vyhlídky slibné.
Podle šéfredaktora Electrek, webu, který sleduje novinky o Tesle a elektrických vozidlech, Tesla na akci nenabídla příliš mnoho překvapení a že možná samořídící dodávka byla dobrým překvapením, zvláště vzhledem k tomu, že Tesla jistě dostane nějakou kritiku za to, že robo-taxi má pouze dvě sedadla a společnost slibuje elektrickou dodávku už roky:
"Domnívám se, že uvedení dodávek na trh bude mít větší dopad, než spoléhat se na to, že problém autonomního řízení nejdříve vyřeší Tesla. Protože Tesla potřebuje ukázat nejen významný pokrok v autonomním řízení, ale také jasnou cestu k dosažení tohoto cíle v krátkodobém horizontu." .
Ale jeho program FSD pod dohledem řidiče, který měl podle Muska mít do konce každého z posledních pěti let autonomní řízení bez dozoru, ztratil hodně na důvěryhodnosti.
Tesla nyní plánuje uvést na trh vůz „oddaný samořízení“, který možná nebude mít plynový pedál ani volant, ale ještě musí splnit svůj slib samořízení u milionů stávajících vozů. Tohle nevypadá dobře. "
Musk také řekl, že Musk sází na budoucnost Tesly na samořídící taxíky, obětuje vývoj tolik očekávaného 25$,000 levnějšího elektromobilu, propouští týmy zaměřené na jiné projekty a bagatelizuje dopad zpomalení prodeje společnosti, "takže až Musk ve čtvrtek večer konečně vydá prototyp robotaxi, bude muset dokázat spoustu věcí." "